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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 

 



PX大通 鋁合金UHF超強接收數位天線架 UA-24


 

? 產品特色 ?
 
HDTV信號接收最佳機型?
 
微弱信號區域專用?
 
高增益，抗干擾?
 
鋁合金材質美觀堅固簡易按裝
 
超強接收性能24節接收元件
 
同時接收數位/類比空中U頻訊號
 
彩用粗四分管設計，增強收訊，耐用抗氧化
 


採天線支桿自動摺疊設計，安裝迅速，一分鐘即可完成


規格?

產品規格： UHF頻段?

注意事項： 裝置天線時，請遠離高壓電線以策安全?

若數位信號停格、接收台數不足或畫面發生雪花時，請另外購買'天線專用放大器"加強訊號?

如於信號無涵蓋區域，本天線仍無法接收?
 



 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

工商時報【張志榮╱台北報導】

台股再衝萬點，鴻海捨我其誰！在國際資金買超3.6萬張加持下，鴻海昨（15）日股價再漲1％、以90.9元作收、創去年9月初以來新高。港商野村證券等外資法人指出，在iPhone8產品週期與併購效應逐漸顯現帶動下，鴻海將扮演協助台股仰攻萬點的助手。

美系外資券商主管指出，國際資金昨天買超台股133億元，主要透過程式交易方式買進權值股，由於鴻海的外資持股，相較於台積電與大立光等仍處於相對低點，因此，在買權值股以控制指數的前提下，基本面不確定性逐漸消失的鴻海儼然是最佳標的。

國際資金昨天一口氣買超鴻海3.6萬張，並爆出68億元成交值，推升股價上漲1％、收在90.9元、為2015年9月1日以來新高，成為蘋果供應鏈多頭指標。

日前將鴻海投資評等與合理股價預估值分別調升至「加碼」與103元的港商野村證券科技產業分析師李佳伶指出，則是基於下列3項因素考量，包括：

一、鴻海在下半年將發表的最高階OLED iPhone與5.5吋LCD iPhone享有組裝訂單優勢，因此，最能享有附加價值增加效應；二、先前策略投資所展現的執行力優於預期（如透過資本支出管制方式，讓夏普轉虧為盈時間比預期要早）；三、新款iPhone採用玻璃背蓋與金屬邊框等設計所帶來的潛在衝擊比預期還要輕微，且內部垂直整合優勢已開始浮現。

李佳伶指出，鴻海目前應該可以獨拿新款OLED iPhone組裝訂單，至於5.5吋LCD iPhone組裝訂單預計也會佔絕大多數，而在新款iPhone不延後推出的前提下，5.8吋OLED iPhone、4.7吋LCD iPhone、5.5吋LCDiPhone的訂單比例預估將分別為50％、25～30％、20～25％，鴻海將是最大贏家。

根據李佳伶預估，今年下半年3支新款iPhone零組件的被貨量將較免出門去年同期成長10～15％，推升鴻海今年與明年每股獲利分別上看9.32元與10.07元。
 

 

 

中國時報【萬于搶先看甄、陳芃、張立勳╱連線報導】

台灣各縣市道路標示線防滑係數多數依照交通部規範的45BPN準則，台南也不例外；不過，雙北部分道路標線防滑係數則以65BPN為標準，讓部分民眾感嘆，怎會連保障生命安全的標示線，也有城鄉差距之分。

台南市交通局交通工程科長黃伯彰表示，台特賣南目前道路標線多以熱拌漆搭配石灰、玻璃珠等防滑材料施作，完工後會將標線噴溼，並以英式擺錘抗滑試驗儀測試防滑指數5次並取平均值，防滑係數要高於45BPN才算合格。

黃柏彰說，台南目前道路標線都有符合規範，雖機車族雨天在路上摔車時有所聞，但天雨路滑的自摔原因，除了道路標線外，也會跟騎士的騎車習慣、輪胎痕深度及摩擦力等有關，且台南每年日照量平均2200小時，晴天時間不少，道路標線應只是摔車的原因之一。

交通部交通工程手冊規範標示線防滑係數標準為45BPN，許多地方政府也都依循此規範施工，現僅雙北部分路段試辦畫設防滑係數較高的標線，增加摩擦力。

黃柏彰表示，雙北提高標線防滑係數，若真能有效減少交通事故，政府當然會提高標準保障民眾安全。

台北市交工處指出，第一型標線防滑係數仍維持中央規定的45BPN以上，用於一般路面；第二型則大幅提高到65BPN，目前主要用在重陽橋等跨河橋梁的機車專用道，當要重新銑鋪路面時，就會一併畫新標線。

交工處還說，考量這些路段機車量大，所以優先採用，但材料價格也比一般的貴，每平方公尺約要690元。

交工處說，標線會滑是因塗料摻玻璃珠，原本是為製造反光效果，要提高防滑係數，就會減少玻璃珠數量，可能也導致下雨天時較看不清楚，其實有利有弊。

另外，標線不是「畫越厚越防滑」，有些因長期跟車輪摩擦，越來越淡，其實防滑效果是越接近柏油越好。

新北市交工科長葉燿墩也表示，養工處前年開始挑選全市8條交通繁忙的主要道路重新銑鋪，為讓機車在雨天更安全行駛，不但減少不必要的標線，路面標線同步汰換為高抗滑材質，特別是機車專用道標線，防滑係數一定是超過65以上，接近柏油路係數，完工後每2周派員檢查、補強。

葉燿墩指出，除了平面道路，機車使用頻繁的跨河橋梁標線，防滑係數也提升到65以上。他還說，雖然高抗滑材質比起一般貴上4、5倍價錢，但安全是無價的。

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