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(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全流行的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。
新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。
目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故送禮新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。
另外在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。
另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN，不過在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全批踢踢面採用高抗滑標線。
除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)
圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)
工商時報【黃菁菁╱東京4日電】
日本昨（4）日為新年第1個交易日，日圓一度貶至118水準，激勵日股大漲。日經225指數大漲逾2.5％。這也是日股4年來首度在年初開市時上漲，可看出投資人對今年東京股市的期待。
日經225指數最後以19,594.16點作收，較去年封關日上漲479.79點，漲幅2.51％，成為1年來最高水準，成交金額達2兆6,851億日圓。
東京證交所自1996年以來，開市未曾出現過如此高價，漲幅也創1996年以來新年開市的新高。
東京股市休市期間歐美股上揚，加上美國供應管理協會（ISM）發表的2016年12月美國製造業指數和中國製造業採購經理人指數（PMI）兩項經濟好指標，提振了投資人的信心。
東京匯市的日圓價位則走貶，一度貶至1美元兌118日圓，但至美國早盤，回穩為1美元兌117.49日圓。日圓貶值將使汽車、電機等出口行業受惠，使投資熱錢流入日本，日本企業業績今年也可望回復。
周三，豐田汽車、東京海上控股、日立製作所、本田等主力股買氣旺，豐田汽車的股價上漲3.2％，每股7,097日圓，也是去年11月24日以來最大漲幅。
今年日本股、匯市的焦點仍在美國準總統川普的經濟政策上，不少投資者對川普的保護主義傾向仍抱持警戒心，川普1月20日上台後，若實施保護主義的經貿政策的話，將可能撼動東京股市的走勢。
有關日本今年的經濟政策，日本首相安倍晉三4日到三重縣伊勢市的伊勢神宮參拜後召開年初記者會表示：「今年仍將以經濟為最優先，會持續朝向擺脫通貨緊縮，射出『金融（貨幣）政策』、『財政政策』和『成長戰略』的3支箭。」
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